1．常常坚持各组织的清洁,及时打扫各部分灰尘；常常查看各组织作业是否正常，有无杂音，如发现毛病有必要及时扫除。
2．查看变速箱、外啮合齿轮等各部分的光滑按表中的要求进行加油和涂改，换油时要清除洁净箱内的铁屑、杂质，加油时要留意油的清洁和充盈程度。
3．查看各减速机的透气塞是否能自在排气,若阻塞,应及时疏通；
4．查看各制动器的效能,如不灵敏牢靠应及时调整；
5．查看各衔接处的螺栓,如有松动和掉落应及时紧固和补充；塔身衔接螺栓应在塔身受压时查看松紧度。
6．查看各种安 全设备,如发现失灵情况应及时调整；各传动组织有必要有防护罩，不可随意卸掉。
7．查看各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如断脱数超越百分之5或名义直径磨损超越百分之5，均应替换新的钢丝绳。查看滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；
8．查看各光滑部位的光滑情况,及时添加光滑脂。
9．设备、拆开和调整反转组织时要留意保证反转组织行星齿轮减速机的中 心线与齿轮中 心线平行，其啮合面不小于百分之70，啮合间隙要适宜。
金属结构的维修保养
1.严厉履行起重机钢结构件作废规范。
2.对首要受力的结构件应查看金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对首要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行查看，若发现异常，应进行处理。结构件的查看应按下列程序进行。
a.日常查看：塔机每作业80小时应进行一次日常查看。塔机司机在交接班时，应查看各衔接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。
b.当塔机呈现异常动静，或呈现过误操作，或发现塔机安 全维护设备失灵等情况时，应进行查看，并作好记载。
c.当一个工程完成，塔机拆开后，应由工程技术人员和相关维修人员进行具体查看，并作好记载。
3.在运送中应尽量设法避免构件变形及磕碰损坏。
4.在运用期内，有必要定时一个星期和半个月检修和保养，以防锈蚀，特别是力矩限制器，常常查看是否灵敏度牢靠，其他反转制动，起重量限制器也有必要常常查看。
5.常常查看结构衔接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动现象。
6.每隔1-2年喷刷油漆一遍。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。
7.小车吊篮限载一人作业，司机室限载150kg，这些规则往往不被引起留意而得不到严厉履行。
8.以上条款要特别留意，这些部位的危险查看，切不可大意。